在過去幾年熱鬧的馬拉松賽季，10月都會出現“超級馬拉松周末”。2023年10月29日，有超過26場的馬拉松賽事（田協認證）在同一天鳴槍。在即將到來的10月19日，本該是今年秋冬賽季開始之后的第一個“超級周末”，卻已有五場賽事發(fā)布了取消公告：蠡縣半程馬拉松賽取消，北京龍形半程馬拉松取消，河北大廠第三屆“京津冀協同發(fā)展杯” 半程馬拉松取消，長治馬拉松取消，第七屆曹妃甸半程馬拉松取消……原計劃在當日舉辦的眉山東坡馬拉松已經宣布延期。

據《體壇經濟觀察》報道，接下來的中國馬拉松賽事將會發(fā)生一些變化：首先是比賽的數量將被壓縮；而且馬拉松賽事將只限全馬和半馬，而一些高債務風險地市、縣區(qū)將不能舉辦馬拉松。此外，《體壇經濟觀察》還覺得另外兩點值得關注：其一，國際精英運動員的參與將被限制，其二，名額分配機制被優(yōu)化，大眾名額有望不低于90%。

管油勝在面對不斷有馬拉松賽事被取消的局面，表達了自己的觀點——這給眾多PB220想轉型職業(yè)的男跑者“當頭一棒”。 而與之相對應的PB240的女跑者，也可能面臨同樣的情況。

那對“以賺取比賽獎金為生存方式”的女精英選手而言，她們將何去何從？

作為中國馬拉松資深觀察員，賽事解說王超表示，當下“中國馬拉松”已經在迅速降溫。從這些被取消的比賽來看，不僅是縣區(qū)級及以下地區(qū)的C類賽，還有不少地級市的比賽也聞風而止。

王超認為，行業(yè)出現的這道分水嶺釋放出的信號——以后的馬拉松比賽會愈發(fā)減少，不意味著路跑這項運動就一定式微。就是說，未來的路跑不再只局限于馬拉松，可能會有一些10公里、5公里等適合更普遍的大眾參與的特色賽事出現。

在貴州安順訓練的女職業(yè)跑者楊俊婷有些為縣鄉(xiāng)類比賽取消而難過。她覺得，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣村的比賽很有意思，也很有亮點，同時能帶動非城市的人進行體育鍛煉，這是體育下沉的一種方式。

大營鎮(zhèn)村跑活動熱鬧的現場

貴州跑者岑萬江在家鄉(xiāng)大營鎮(zhèn)的村跑已經舉辦了第三屆，這項對所有參賽者提供住宿、餐飲的活動每年都在村里搞得非常熱鬧，參加過的人無不為之叫好。楊俊婷今年在安順也目睹了這一村跑活動，她很感慨，“村民不懂跑步，但他們一定懂最直觀的感受，健康，快樂，這是生活的本質，沒有村跑，他們可能感受不到這份樂趣，看不到體育的另一面原來可以這樣。”

在比賽減少的大環(huán)境下，王超的建議是大眾精英女跑者們要學著不只單純盯著馬拉松，也可以向越野等更有靈活度的賽事跨項。

PB241的杭州女跑者唐紅芳近日一邊在杭州訓練，一邊經營她的電商事業(yè)，一邊初嘗越野賽道。9月21日的云居山38公里組比賽完后，拿到年齡組第一的她最新ITRA積分已更新至712分。她表示，全馬快也不一定越野就在行，但就她個人而言，自己上坡有優(yōu)勢，下坡的技術會比越野的高手差一些，也還說得過去，再加上江浙地區(qū)越野賽眾多，自己接下來會“兩條腿走路”。

馬拉松和越野作為兩項耐力運動，都有著不少的相通之處。而不少選手都是馬拉松和越野的“雙棲選手”，也有業(yè)內人士指出，如果路跑賽事減少，也許給越野賽更多生存空間。

面對不斷有馬拉松賽事被取消的局面，管油勝在社交平臺表達了自己的觀點——這給眾多PB220想轉型職業(yè)的跑者“當頭一棒”。

而對PB240的女跑者，也可能是同樣的情況。

WR之前也討論過，隨著大眾馬拉松水平的不斷提升，PB240的女跑者想走職業(yè)這條路——完全靠賽事獎金來維持生活的難度在不斷提升。王超對此的看法是——PB235之內的女跑者，沒有太大的“生存壓力”，可以靠賽事獎金和品牌合作來維持。

畢竟，拿2025年上半年的大眾女跑者PB榜單看，跑進235的女生共有11位。她們算得上大眾女跑者的最頭部的力量。

下高原的第一場比賽

潘紅的衡水湖馬拉松跑崩了

她總結覺得沒把握好下高原的時間

在今年無錫實現PB2:34:38的女跑者潘紅在9月跑完衡水湖后，又回到了云南玉溪進行高原訓練。對她而言，即使當下的馬拉松比賽減少，對她并無大影響，因為現階段她的任務是——精簡比賽，以跑成績?yōu)橹鳌?/p>

在過去，潘紅被視為“半馬冠軍收割機”，她在2023-2024賽季也是以跑半馬為主。如今，她表示自己將會慢慢轉向全馬。而原本參賽頻率就不高的她知道，全馬需要一定時間的積累，所以，當下的她就是“少比賽，多訓練”。

另一位覺得隨著比賽變少，對自己沒太大影響的是新生代跑者韋潔婷。這位進步勢頭迅猛的年輕跑者夏天從廣西師范大學畢業(yè)后，去到廣州的一所學校當計算機專業(yè)的老師。

在她的參賽策略里，“小比賽”不是自己參與的重點，畢竟獎金相對少，還搭上路費，有些“得不償失”。在經歷了畢業(yè)時“工作還是跑步”的猶豫中，她選擇把跑步當作第二職業(yè)，因為她感受到參賽賺獎金維持生存背后的艱難，“就算努力跑每場比賽，結果還是有很多變數。加上沒品牌簽約，我的跑齡又短，再遇到比賽時出現些沒想到的高手，讓我意識到走職業(yè)跑步的路線有不少的風險。”

玉溪馬拉松

韋潔婷拿到自己第一個高原賽事的冠軍

這個國慶假期，韋潔婷和黃雪梅兩次在賽道相遇。一場是10月3日玉溪馬拉松，不過，黃雪梅參加半馬，而韋潔婷一鼓作氣，拿到第一個高原馬拉松賽冠軍。她覺得，外籍選手的減少，給了自己不少機會。另一場是江西鷹潭的龍虎山半馬。但沒想到集聚了黃雪梅、鐘佳萌等高手，讓身體本就有些不適的韋潔婷不得不給自己跑馬經歷“交了學費”。

今年衡水湖馬拉松，蘇州女跑者倪志艷實現了跑馬的夙愿——2:39:58的成績，讓她打開了240大關。從去年離職做職業(yè)跑者開始， 倪志艷 一直想打開240門檻。她嘗試過會澤高原訓練，也在蘇州經歷了練得非常糟糕的一個夏天。用她的話說，“自己都沒想清楚，去衡水湖能做什么”，但就是狀態(tài)爆棚，非常意外地實現PB。

倪志艷在衡水湖和北京海淀接連PB

成功達標國家健將

她在海淀馬拉松確定健將達成后

還偷偷抹了兩滴眼淚

如果接下來比賽越來越少，她會堅定地走職業(yè)這條路么？ 倪志艷 的答案是——NO。

她覺得比賽變少會加劇職業(yè)選手之間的競爭，讓非頂尖級選手站臺的希望變少。但這個變化對自己影響不大。 倪志艷 原計劃今年是給自己跑成績的最后一年，她說，“畢竟我再出成績比較難。今年看能不能再實現國家健將，能實現，對當下職業(yè)之路就沒任何遺憾了。明年如果水平難提升，就可能會減少比賽，做些其他能支撐生活的事情。”

很幸運的是，從衡水湖到10月12日剛結束的北京海淀建工馬拉松比賽上，平整的賽道和較低的氣溫，幫助 倪志艷 以2:39:18 的成績，實現了她的國家健將夢。未來，她將 自己的新賽道鎖定在兒童體能培訓，這個跟跑步也有一定關聯性的賽道。

跟年輕新生代跑者相比， 倪志艷 是一位初二女孩的媽媽。39歲的年齡讓她知道，隨著比賽減少，對剛轉馬拉松、想好好發(fā)展的年輕跑者會影響比較大。“240水平的女生想站臺更難，除非能獲得簽約贊助，否則收入很難保障。”

如今生活在廣州，PB245的韋春華跟 倪志艷 有類似的決定，她把接下來安排得滿滿當當的秋冬賽季跑完后，也會在明年重新回到職場。2023年9月開始全職跑者到2025年10月，兩年多職業(yè)跑者之路讓韋春華經歷了和之前上班完全不一樣的生活。從最初靠跑步比做文員賺得多，到后來不確定性增加，讓收入也隨之波動。

看著一場場比賽減少，韋春華說，自己有些“不知所措”，她和身邊的一些職業(yè)跑者們聊天，大家都難免焦慮——這條路，還能繼續(xù)嗎？這個夏天，為了打開健將門檻，韋春華遠赴曲靖會澤進行了高原夏訓，接下來幾個月，是她為自己的夢想再拼一把的最后機會。

深耕馬拉松賽事圈十余年，作為當下中國馬拉松賽事最專業(yè)的解說王超覺得，從大眾跑者的層面看除了提升成績之外，還有一點很重要，那就是著重開發(fā)你自己的獨立人設。

他說，“現在品牌簽約不只是看實力，還有個人人設。之所以黃雪梅能獲得耐克的簽約，不完全是她跑得快。我們的職業(yè)女跑者也要有除了掙賽事獎金和品牌簽約費之外，其他變現的渠道和能力。”

在他看來，每位大眾女跑者都要更注重自己獨立IP的打造，“只有你獨一無二的個性才會讓你避免同質化，創(chuàng)造只屬于自己的價值。”

王超拿管油勝和王連正等幾位在跑步、自媒體領域出色的跑者舉例，“管油勝全馬PB是211，如果他只專注提升成績這一條路，就算他如苦行僧一樣修煉，可能極限也就是打開210大關。是210帶給他的價值大，還是當下比如他去經營自己的酒業(yè)、做跑步培訓等多條腿走路的價值大？”

本條內容創(chuàng)作團隊

作者：WR創(chuàng)作團隊

制作：小春

圖片：受訪者提供

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